规划已经下达,商丘将成为港口城市!

成为第二大高铁站城市之后，商丘又添一新身份，港口城市，众所周知航运是经济发展最有利的地理条件，如果商丘能够搭上航运这条船，那么商丘的经济腾飞也就不回太远了！

在商丘中心城区交通规划中，明确将会推进沱浍河、涡河航运工程建设。建设沱浍河4级航道，通航能力达到500吨级船舶！并设置商丘、虞城、夏邑三个港区！建设涡河4级航道，设置柘城港区!

未来三年，商丘将投资内河航运15亿元！完成沱浍河航运夏邑段建设，并规划建设涡河、惠济河航运项目！

沱河、浍河是两条流经豫、皖两省的省际河流，上游均发源于商丘市。两河相距13公里，基本呈平行状态，两河间有白洋沟连接，历史上均为通航河流。沱河、浍河是淮河的两条支流，历史上都曾是通航河流，为两岸的经济发展作出了重大的贡献，20世纪60年代由于人为原因造成断航。随着国民经济的发展，豫东和淮北已成了我国的主要粮棉产区，沱河、浍河两岸丰富资源也已被广泛开发，已查明的煤炭储量就达200多亿吨。沱河、浍河的航运开发，将形成一条经济的水上运输通道，有利于完善两省水运网布局，优化运输结构，并将有力促进豫、皖两省区域经济协调发展。

工程全长229公里，自商丘105国道桥至安徽蕲县闸，沱河张板桥以下至省界航道，中间通过白洋沟与浍河沟通。，航道工程总投资30亿元，工程内容主要有疏浚整治航道，沿线兴建7座船闸及数十座桥梁改造等。规划建设7个港区，其中位于河南境内的有永城、夏邑、新桥、四里庙4个港区12个泊位，这4个港区的年吞吐量预计可达360万吨。

浍河原为一条天然的通航河流，沿岸的临涣、南坪、蕲县、固镇曾是重要的物资集散地。从上世纪五十年代末起，水利部门在浍河上先后修建了五河、固镇、蕲县、南坪、黄口节制闸等，但均未同步配建过船设施，致使全线断航。2006年安徽省人民政府批复的《安徽省内河航运发展规划》将浍河列为区域性重要航道，规划为Ⅳ级航道标准，列为2010年水运重要航道建设项目。

崛起是商丘随着时间的推进越来越显示出它作为未来新贵城市的发展势头，商丘未来也必将成为中原腹地是一颗闪耀的明珠，为未来的商丘点赞！

商丘房价的升值空间还会很大，这个是偶在商丘入手房产是一个比较不错的选择