“交通是城市形成的动力”。 ——德国人文地理学家F.拉采尔 交通是连接城市的枢纽,也是城市发展的大动脉。纵观国内外,无论是纽约的曼哈顿,还是上海的陆家嘴,无一不是凭借交通的通达创造了繁华经典。 商丘,作为中原经济区东向对接沿海发达地区的“桥头堡”,《商丘市城乡总体规划(2015-2030)》中,明确商丘以建设高级综合交通枢纽为目标,近几年交通建设如火如荼,不断拉伸城市骨架,推进城市的日新月异。 城市格局蝶变 商丘东交通升级 城市发展,交通先行。以前的商丘市区,道路还未有现在的宽阔,一栋栋的老房子树立在道路两旁,透露出那时的落后。 纵观当代商丘,中心城区以“东拓、西延、北控、南优”发展方向逐步拓宽城市边界。城市交通也呈现多维立体格局发展:观堂国际机场(建设中)、十字形及米字型高铁/铁路网、四纵五横高速网、内陆港口建设等交通设施互联互通,立体交通体系初现规模,一座真正快捷连通国内外的现代立体交通中心城市正在崛起! △中心城区道路等级规划图 再看商丘东示范区,从《商丘市城乡总体规划(2015-2030)》确定向东发展为主,到商丘东区路网全面铺建,多条城市主干道纵横交织,接轨城市的每个角落。 △来源商丘城建 南京路作为商丘百年主干道,是东城人们的核心交通道路之一,向东直达商丘南站,向西延伸至航空港经济区,直线连接观堂国际机场(建设中); 睢阳大道是横贯商务中心区、商丘新区和老城区的主要交通动脉,向南直达日月湖,向北连接繁华老城区,主要为示范区居民提供出行便利; 此外长江路作为与南京路相当的交通主轴线,贯穿城市东西,并不断向东拓展延伸至虞城嵩山路,远见商丘的繁华与未来。 可以预见,便捷出行所带来的利好,必将使商丘东成为商丘下一个区位价值爆发点。 长江东路 搭建商虞经济生活圈 2019年6月21日,又一重磅交通利好来袭:长江东路跨京九铁路桥正式通车,关乎商虞经济生活圈发展的